Cikkek
Miután Adrià legyőzte Rogličot, egy időre átvette a vezetést, miután Florian Lipowitz előrébb lépett. Vine szárnyalt, és megszerezte az új pontokat a kategória élén, néhány Alto del Caracol után. Soler ismét válaszolt, és az alapkategóriában, a Portillo de Lunadában támadott, megszerezve a legjobb pontokat, így Vine előnye néhány dologra csökkent. Először visszaesett, majd a következő kategóriában néhány emelkedővel feljebb visszatért, megszerezte az első helyet, és átvette a vezetést a versenyben. Vine körülbelül három dolgot szerzett mind az első, mind a második helyen a napi emelkedőkön, hogy előnyre tegyen szert, de Soler ezután megtámadta Berthet, akinek még 100 km-e volt hátra.
Evenepoel, Soler, Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), Lennard Kamna (Bora-Hansgrohe) és Andreas Kron (Lotto-Dstny) egy olyan különleges ajánlattal állnak elő, amely veszélyeztetheti az új győzelmet. A Soudal-QuickStep a csapatot az Evenepoel számára egy kiváló, csekély előnnyel rendelkező versenyzőkből álló felső csoportba helyezi. Marc Soler (UAE Party Emirates) úgy próbál vezetni, mint Marc Soler, kitörve az arcukon fájdalmat érző elölről. Használja ki a 2024-es Vuelta España reklámjainkat – és ossza meg velünk híreit, és kutassa fel újságíróink véleményét minden egyes szakaszról, és még sok másról. De a Vuelta korábbi szakaszainak nagy részét, most már, újra megismételték, amikor a szakasz a következő, keményebb, a 20. szakasz felét, a 2. szakasz Portillo de los angeles Sia-t éri el.
Dunbar indítványozza, Roglič riválisairól beszél | william hill bejelentkezés
Az új csapadék hajlamos lecsúszni, és ez minden bizonnyal veszélyesebbé és nehezebbé teszi majd az emelkedést. Sérülések is előfordulhatnak, ami kétségtelenül sok GC-motorost sokkal hagyományosabbá tesz. Lesz egy különleges északi csapás, papíron erős szembeszél az utolsó emelkedőn, de valószínűleg a legmeredekebb lesz, és talán nem lesz túl jelentős. Számukra a Picón Blanco ugyanolyan felejthetetlennek bizonyulhat, mint Rein Taaramae számára. A szeminárium előtti szélgenerátorok sorozata komoly emlékeztetőül szolgál arra, hogy milyen sivár és felfedhető valójában a Picón Blanco utolsó szakasza. 2020-ban valójában néhány figyelemre méltó Youtube-videó jelent meg a Vuelta időjárásáról, egy nagyszerű Burgos-i kerékpárosról, akik kénytelenek voltak leszállni a pályáról, és egy erős szélviharban lefelé haladtak a bulibuszaikhoz a hófehér hídon.
Primož william hill bejelentkezés Roglič, a verseny vezetője azonnal kivédte riválisai minden pillanatát annak ellenére, hogy a Red Bull-Bora-Hansgrohe csapat látszólag megbetegedett. Aleksandr Vlasov, Dani Martínez, Nico Denz és talán Patrick Gamper is kihívást jelentett, utóbbi körülbelül háromszor is feladta a versenyt. Roglič titkos mászóhadnagya lecsúszott, mielőtt a lenyűgöző stílusba került volna, és kiszállt a versenyből.
Lesz még egy lehetőséged a közvetlen hatás elérésére, különben a hétvégi időfutam eldönti a következő versenyt… A Vuelta a good España 20. szakaszában minden kaotikus élmény lesz, de vajon az új emelkedők, nem pedig az időfutam összteljesítménye hoznak-e esélyt? Az IDLProCycling.com előzetest ad a forduló utolsó lejtős kísérletéről. Tehát, amikor Roglič maga is észrevette, hogy pénteken Moncalvillón átjutott, mindössze három hónapnyi kemény versenyzés után, a péntekig tartó emelkedők általában dupla nehézségűek, mint valójában.
„A legnagyobb hegymászók többsége nagyszerűen vállalja el a feladatot, nem pazarolják az energiájukat, és ez sokat számít – nem kell ötször mászniuk a végén, bármilyen erő is van.” A legújabb versenyzők a Sendaviva Természetvédelmi Parkban indulnak, amely egy újfajta témapark és állatkert keveréke. Az új kutyák sok helyen barangolhatnak, mivel a Sendaviva hatalmas, 120 hektáros területet foglal el, így ez Spanyolország legnagyobb témaparkja. Az első három Jumbo-Visma az utolsó kilométeren kiesett a mezőnyből, míg a többiek a célvonalig sprinteltek, néhány másodpercet lemaradva. De mégis könnyedén megszerezték mindhárom helyet a dobogós helyekért, ami történelmi mérföldkő a csapat számára.
Legfrissebb kerékpáros információk
Az új motorosok a legújabb lendülettel indulnak Villarcayoból, és a szakasz néhány percen belül elkezdődött. Mielőtt gondoltuk volna, itt az ideje behozni a tegnapi, versenyt felforgató fejlesztéseket… Ezután jött ugyanaz a nemkívánatos triázs: baleset, sérülések és a 2023-as Vuelta első hónapjában a búcsúzás, egy nagyszerű España, a 2024-es Egyesült Arab Emírségekbeli túra szakaszai, de ismét a Giro d'Italia szakaszai.
Laboratóriumban ellenőrzött: Melyek a leggyorsabb kavicsos gumiabroncsok?
Evenepoel a Soudal-QuickStep személygépkocsijukkal halad, és egy vezérműtengelyt épít. Van egy jó jégzacskója is, amit felvehet – a szürke kritériumok és a lassú tempó ellenére is érzéki edzés van ott. A Jumbo-Visma uralja a mezőnyt, még akkor is, ha a Keldermanben vannak emberek az úton.
2 felmegy, mindannyian a történelmi 90 km-es szakaszon, és „csak” néhány háziállattal. Az új vezetőség újracsoportosul, amíg a trió meg nem ismétli az új lépést az új Portillo de Lunada előtt. Soler egyedül indul útnak, 9 kilométert kell megtennie, amíg Frigo vagy, és Castrillo további néhány 6 km-rel később csatlakozik hozzá. Soler 30 másodperccel azelőtt éri el az új Lunada-kikötőt, mielőtt az előző öt üldöző mindannyian összegyűlnének a völgyből.
Bizonyos tünetek a pelotonon az emelkedő alján azonban azt mutatják, hogy az új szökésben lévő motorcsónak vitorlázik. A Purple Bull most elöl halad, hogy irányítson, és mindig hagyják, hogy a rés eltávolodjon. Eleinte jó pályák vannak, és a jövőben felfelé húzódnak a legújabb nap hét emelkedőjének első hivatalos kezdetéig, a Las Estacas de Trueba harmadik kategóriás szakaszáig. A legújabb versenyzők a 0. kilométerre érkeznek, a legújabb zászlót lengették, és akkor ténylegesen elkezdődött. Itt vannak az első támadások a napra, amelyen nagy érdeklődés várható a szökésben lévők iránt.
Ha a Picon Blanco egy kicsit kisebb eposz volt az SLP x idő grafikonodban, mint Moncalvillo az előző kitörésed (amelyen Dunbar hetedik lett), akkor a legutóbbi emelkedőd végső gyengesége még nehezebbé tette a Picon Blancót. A Los Angeles Vuelta 24 20. szakasza tele van emelkedőkkel, és nehézségekkel kell szembenézned, egészen addig, amíg Eddie Dunbar (Jayco AlUla) új döntő lépést nem tett a Picon Blanco legújabb dombjain, hogy megszerezze második szakaszgyőzelmét, tíz nappal a padroni sikerük után. Az új ír ellenállt Enric Mas (Movistar) új visszatérésének, ami növeli a nyomást Ben O'Connorra (Decathlon AG2R La Mondiale), aki azonban a madridi ITT záró szakasza előtt a következő az összetettben. Primoz Roglic (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) a nap harmadik helyén ért célba, ezzel megelőzve a Los Angeles Roját, amelynek jelentős lemaradásával a szlovén híresség lehetséges negyedik sikere előtt zárkózhatott el.
Ez a szakasz szinte igazolja Kuss-t, mint a 2023-as Vuelta bajnokát. Könnyű figyelmen kívül hagyni, hogy mennyire lelkes kívülállóként érkezik a Vueltájára, de az ő teljesítményét mindenképpen felülmúlja Tao Geoghegan Hart a 2020-as Girón, mint az elmúlt tíz év legnagyobb nagy túrazavarát. Íme a kép az új Jumbo-Visma Pr pártról – a három vezetőjük, Kuss, Vingaard és Roglic, amint karöltve szelik át a legújabb hegyláncot. A legújabb Vuelta Liège–Bastogne–Liège-ig tartó napján úgy tűnik, hogy elsőként egymásnak esnek, és másodikként a műemlék korábbi bajnokai voltak. Az új esély arra, hogy valaki a helyezésért küzd, arra késztette az új vezetést, hogy folytassa vele.
Szerezd meg a Leadout kiadványt
Ami továbbra is megegyezik a 76 elemmel, amit az utolsó pár kacatnál feltételeztél. Mikel Landa T-Rex Small-Step csapata hajtotta a tempót, hogy megpróbálja nyomást gyakorolni a Rogličra, miközben mások, valamint maga a spanyol is ezután támadott 29 km-rel a vége előtt. Tehát nem ment messzire, és Enric Mas gyorsulása sem ment fel a kontextus közelében a nap előtti utolsó menetben. Az új adósságcsökkentési mezben néhány motoros visszatérését fogadták el, köztük Landa néhány csapattársát, akik most újrakezdték a dolgukat. A T-Rex QuickStep folyamatosan irányítja az új feltöltést, hogy feljebb menjen.
Miután egy drámai üldözés bontakozott ki, hogy Dunbart, aki addig eredménytelenül indult, visszafordíthatták volna, a verseny vezetője, Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) a nap harmadik helyén végzett, ezzel megmentve pontját Ben O'Connortól (Decathlon AG2R La Mondiale), aki a második helyen ért célba. Soler túlzásba vitte a küzdelmet, Vine-t a csúcson megelőzve, és végül bebiztosította győzelmét a hegyi kategóriában. Eközben a verseny éllovasa, Roglič csoportos próbálkozása számos nehézséggel küzdött, amelyek között megerősített szalmonellafertőzés gyanúja merült fel a csoportban. Aleksandr Vlasov és Dani Martínez a verseny elején problémákba ütköztek, amelyek miatt mindketten kiestek, Martínez pedig feladta a versenyt. A 10 versenyző és a többi versenyző közötti új időkülönbség fokozatosan több mint 5 percre nőtt. Ez magában foglalta a legújabb 172 km-es szakasz második felén található körülbelül három első kategóriás emelkedőt, ahogy a konferencia is véget ért.
